Peter R. - "Rudel" (oder Prickelpit)
Wie ich zur Fliegerei gekommen bin...
Schon in frühster Kindheit war ich von der Fliegerei fasziniert. Mein "großer Bruder" hat mich quasi mit dem Fliegerei-Virus "infiziert". Zugegeben, die meisten Jungen wollen entweder Testpilot, Kranfahrer oder Rockstar werden, aber bei mir hält diese Faszination bis heute an. Vom anfänglichen über die Schulter schauen beim Bruder, wenn er mal wieder eine F-15, F-16 oder F-5 im 1:32 Scale von Revell gebaut hat, wurde ein "Ich will es selbst auch können". So begann ich mit 10 Jahren eine eher "mittelmäßige Plastik-Modellbau" Karriere. Bis ich durch Zufall auf einer Messe einen Stand des Luftsportvereins Kaiserslautern entdeckte. An diesem Stand war ein Manntragender Astir aufgebaut. Die Vereinsmitglieder warben um neue Mitglieder, und als ich erfuhr das man in Deutschland bereits mit 14 Jahren mit der Schulung beginnen konnte, war ich nicht mehr zu bremsen. Im August 1989 machte ich beim Luftsportverein Worms, bei dem ich heute immer noch Mitglied bin, meinen ersten F-Schlepp mit. Nach 4 Jahren, über 100 Flugstunden und mehreren Streckenflügen war ich stolzer Besitzer eines Segelflugscheins (PPL-C, Prüfung mit 17, Schein mit 18).
Wie sich die Dinge verändert haben...
Damit war meine "Fluggeilheit" noch lange nicht gestillt. Unter erheblichen Kosten- und Zeitaufwand habe ich innerhalb von knapp 18 Monaten meinen Motorflugschein gemacht, und war praktisch bereit meine "Fliegerkarriere" richtig durchzustarten. Aber erstens kommt es anders und zweitens als man denkt. In den Jahren 2001/2002 gab es berufliche und damit auch finanzielle Hochs und Tiefs. Letztendlich habe ich im August 2003 eine Weiterbildung zu Techniker begonnen, und musste Bafög beantragen. Zum einen war also kein Geld mehr da um die Mindeststunden zu fliegen und hinzukam, das ich einfach keine Zeit mehr hatte. Und da es schon immer meine Einstellung war, nicht nur die Mindeststunden ab zu fliegen, sondern mindestens 4-8h pro Monat im Cockpit zu verbringen, gab es für mich nur eine logische Konsequenz. Ich lies meine Lizenzen "ruhen". Das war so die Zeit, wo ich mir meine "Fliegereibegierde" anfing auf dem Modellflugplatz der Griesheimer zu befriedigen. Ein gewisser Markus hat sich da besonders um mich gekümmert....
Was daraus werden wird...
Seit dieser Zeit, wird keine Gelegenheit ausgelassen mich zum "Modellflieger" zu machen. Auf dem Modellflugplatz Griesheim, an den Steilküsten in Dänemark und natürlich an der Wasserkuppe, wurde mir mehr oder weniger energisch nahe gelegt doch mal die Fernsteuerung selbst in die Hand zu nehmen. Der absolute Höhepunkt war bis jetzt der Bau meines ersten Fliegers. Eigentlich hat Ihn eher der Jens gebaut (aus Zeitgründen), aber die Bespannung war mein Werk. Stolz wie ein Spanier musste ich zum wiederholten male Festellen, das es was ganz anderes ist wenn man den Knüppel net zwischen den Beinen hat, sondern auf der Brust. Die Steuerung liegt dann auf einmal auf zwei Knüppeln, die Pedale sind weg und man schaut nicht mehr raus sondern drauf! Mit der Erkenntnis, dass es zurecht "Modellflugsport" heißt warte ich auf eine geeignete Gelegenheit meinen ersten PSS Flieger selbst zu bauen. Diese Art des Modellfliegens hat mich von Anfang begeistert. Die Modelle sind nahe am Piloten, schnell und Vorbildgetreu. Auch vom Flugverhalten. Bei der Modellgröße ist eigentlich auch fast (bei steifer Brise an der Küste fliegen auch Scheunentore) alles machbar. Seit ich die Nimrod von Frank gesehen habe, bin ich fest entschlossen auch ein PSS Modell zu bauen. Wer das Ding fliegt, ist dann ne andere Sache... Für mich steht auf jedenfalls fest, wenn ich meine Fliegerei wieder aufnehme, werde ich 2 Hobby`s haben.
... und vor allem: was mach ich hier eigentlich?
Die Begeisterung für diesen Sport teile ich mit allen PSS´lern. Mein Beruf hat mich zur Verwaltung der Homepage sozusagen "prädestiniert". Meine ersten Ziele sind jetzt erstmal das bauen, zuschauen und am Hang Fotos machen. Dies ist aber absolut ausbaufähig, und wenn ich da an ein paar Hobbykollegen denke, werden die es darauf nicht beruhen lassen...
Euer Rudel
Text und Bilder: Peter Rüttinger
