ME 109 E mit 60cm
Unser erstes richtiges Bauplanmodell soll die unter den PSSlern wohl bekannte ME 109 mit 60 cm Spannweite sein.
Die erste ME dieser Art baute Jens Ries schon vor Jahren. Dieses Modell machte in der Rhön und in Kiel regelmäßig die Hangkanten unsicher und die anwesenden Modellflieger wollten stets wissen wo es denn dieses Modell zu kaufen gibt. Die Antwort von Jens war immer "Eigenbau!". Meist kam dann prompt die Frage nach dem Profil. Auch hier war die Antwort stets kurz und knapp "10er Balsabrett geschliffen." Spätestens da wandten sich die Profis kopfschüttelnd ab.
Das dieses Modell praktisch ist hat es schon mehrmals erfolgreich unter beweis gestellt! Klein, handlich, wendig, reparaturfreundlich und natürlich sehr günstig in der Anschaffung das ist das Rezept dem diese Messerschmidt entstammt. Doch Vorsicht, das Modell ist nix für Anfänger!
Das es kein Hexenwerk ist dieses Modell zu bauen und das man ein 10er Balsabrett durchaus zu einer vernünftigen Tragfläche schleifen kann soll hier im Baubericht gezeigt werden. Die Überlegung war eine abgewande Form mit runden Tragflächen und tiefgezogener Kabinenhaube zu bringen, aber jetzt gibt es erst einmal die "Ur-Me" und später dann mal eine ME109 G mit beplankter Rippenfläche und tiefgezogener Kabinenhaube.
Auch sind die Leitwerke in diesem Bauplan etwas zu groß geraten, wer möchte, kann diese noch etwas anpassen und Verkleinern. Die Flugeigenschaften sollte das nicht negativ beeinflussen.
Die benötigten RC-Komponenten für dieses Modell: Ein kleiner, leichter Empfänger, ein Empfängerakku 4 Zellen NiMh von 110mAh bis max. 350mAh oder eine Lipo Zelle. Für das Querruder ein 9 Gramm Servo, für das Höhenruder ein 6 Gramm Servo und optional für das Seitenruder ein weiteres 6 Gramm Servo.
Viel Spaß beim Nachbauen!
(Da beim Bau der ersten ME keine Fotos gemacht wurden, wird jetzt für diesen Baubericht nochmals extra ein Modell gebaut und nach und nach die Bilder hier eingestellt)
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Bauplangröße etwa 1,3 MB |
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So soll unsere ME einmal aussehen! |
Bilder und Text: Markus Marquardt
